Perspectives d’emploi Coordonnateur/coordonnatrice de logistiques au départ et à l'arrivée - production au Manitoba

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de coordonnateur/coordonnatrice de logistiques au départ et à l'arrivée - production au Manitoba ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés au Manitoba

Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 29 novembre 2023.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront bonnes pour les coordonnateurs/coordonnatrices de la logistique de la production et du transport (CNP 13201) au Manitoba pour la période 2023 à 2025.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
• plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

• L’amélioration des chaînes d’approvisionnement mondiales a permis de relancer la croissance de la production dans le secteur manufacturier diversifié du Manitoba.
• Le Conference Board du Canada prévoit une augmentation de la production manufacturière réelle du Manitoba tout au long de la période de prévision.
• CentrePort Canada, situé à Winnipeg, continue de s’agrandir, comme en témoignent les travaux en cours sur le nouveau parc ferroviaire de CentrePort. Le port intérieur donne accès aux activités ferroviaires, de camionnage et de fret aérien, ce qui permettra de maintenir les possibilités d’emploi dans le secteur du transport et de l’entreposage.

Voici quelques faits saillants au sujet des coordonnateurs/coordonnatrices de la logistique de la production et du transport au Manitoba :

• environ 900 personnes occupent un poste dans cette profession
• les coordonnateurs/coordonnatrices de la logistique de la production et du transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • transport par camion (SCIAN 484) : 28 %
  • commerce de gros (SCIAN 41) : 10 %
  • autre transport et entreposage (SCIAN 482-483, 486, 487, 493) : 10 %
  • fabrication d'aliments, de boissons et de produits du tabac (SCIAN 311, 312) : 6 %
  • autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 6 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 94 % par rapport à 81 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 6 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
• 74 % des coordonnateurs/coordonnatrices de la logistique de la production et du transport travaillent toute l'année tandis que 26 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 65 % et 35 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 45 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
• moins de 5 % des coordonnateurs/coordonnatrices de la logistique de la production et du transport sont des travailleurs autonomes, par rapport à 12 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : 54 % par rapport à 53 % dans toutes les professions
  • femmes : 46 % par rapport à 47 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 7 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 36 % par rapport à 31 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 9 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 18 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : 23 % par rapport à 20 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : 7 % par rapport à 8 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi